1月17日午間，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功將巴基斯坦PRSC-EO1衛(wèi)星、天路一號(hào)衛(wèi)星和藍(lán)碳一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　執(zhí)行本次任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭是由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的常溫液體二級(jí)運(yùn)載火箭，具有“可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)”等特點(diǎn)，可支持單星、多星并聯(lián)、串聯(lián)、搭載等多種形式的發(fā)射需求。其太陽同步圓軌道運(yùn)載能力可達(dá)1.3噸（軌道高度700千米）。

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　　本次發(fā)射的天路一號(hào)衛(wèi)星是由銀河航天抓總研制的中高層大氣臨邊探測(cè)遙感衛(wèi)星，具有高垂直分辨率、多參數(shù)、全天候等觀測(cè)特點(diǎn)，同時(shí)具有載荷和平臺(tái)質(zhì)量比高、產(chǎn)品成熟度高等設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

　　中高層大氣臨邊探測(cè)遙感衛(wèi)星有何特點(diǎn)？銀河航天執(zhí)行總師習(xí)斌介紹，通常來說，中高層大氣環(huán)境處于傳統(tǒng)航空器最高飛行高度和衛(wèi)星最低軌道高度之間，俗稱“飛機(jī)上不去，衛(wèi)星下不來”的空間，尚未被完全開發(fā)和利用。獲取這段空間范圍的大氣密度、溫度、成分和風(fēng)場(chǎng)等重要數(shù)據(jù)，有助于極端災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)、空間天氣和氣候變化研究，在空天服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

　　針對(duì)我國(guó)中高層大氣環(huán)境遙感載荷起步晚，可控環(huán)境模型缺失等“卡脖子”問題，衛(wèi)星研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過自主研發(fā)平臺(tái)和載荷，發(fā)展中高層大氣探測(cè)先進(jìn)手段與技術(shù)，系統(tǒng)性獲取以垂直廓線為主要特征的中高層大氣空間數(shù)據(jù)集。

　　“臨邊探測(cè)遙感是空間大氣遙感的新型探測(cè)模式，需要將衛(wèi)星發(fā)射到某一固定的軌道高度上，在其所在位置沿著切線方向?qū)χ懈邔哟髿鈱舆M(jìn)行分層探測(cè)，通過獲取大氣發(fā)射、散射、吸收等光譜信息反演出大氣層的各種物理參量?！绷?xí)斌說，未來這一系列探測(cè)將為我國(guó)開展自主衛(wèi)星通信及導(dǎo)航保障、浮空平臺(tái)投放與應(yīng)用等提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以為我國(guó)大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機(jī)理以及電離層模式研究提供支持。

　　習(xí)斌介紹，為了實(shí)現(xiàn)上述功能，天路一號(hào)衛(wèi)星搭載三大類載荷，能夠同時(shí)獲取高垂直分辨率的溫度廓線、大氣成分廓線、大氣密度廓線、風(fēng)場(chǎng)矢量等空間大氣環(huán)境要素。（記者宋晨、劉禎）