據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間10月30日4時27分，神舟十九號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

　　執(zhí)行本次任務(wù)的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長。宋令東和王浩澤是首次執(zhí)行飛行任務(wù)的“90后”，王浩澤是我國首位女性航天飛行工程師。

　　“我可以在九游娛樂上玩什么類型的游戲？”

　　約6.5小時后，10月30日11時00分，神舟十九號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。12時51分，在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十八號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十九號航天員乘組入駐中國空間站。

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　　在軌駐留期間，神舟十九號航天員乘組將迎來天舟八號貨運飛船和神舟二十號載人飛船，計劃于2025年4月下旬或5月上旬返回東風(fēng)著陸場。

　　2025年，中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號3次飛行任務(wù)。

　　后續(xù)，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。

　　中國載人航天工程辦公室副主任、中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強在10月29日舉行的新聞發(fā)布會上介紹，神舟十九號乘組飛行期間，將重點圍繞《國家空間科學(xué)中長期發(fā)展規(guī)劃（20242050年）》中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天新技術(shù)等領(lǐng)域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結(jié)構(gòu)解析、軟物質(zhì)非平衡動力學(xué)等86項空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗。

　　“載人航天工程自立項之初，就把空間科學(xué)作為落實工程發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，堅定樹立了造船為建站，建站為應(yīng)用的發(fā)展理念，我們始終堅持工程目標(biāo)與科學(xué)目標(biāo)一體規(guī)劃、同步推進?！卑l(fā)布會上，林西強強調(diào)，“工程開展的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)是國家空間科學(xué)創(chuàng)新發(fā)展的重要組成部分?！?

　　科學(xué)家預(yù)計，這些研究有望在基礎(chǔ)理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應(yīng)機制、亞磁生物效應(yīng)及分子機制等方面取得一批科學(xué)成果。

　　神舟十九號乘組中，王浩澤作為我國首位女性航天飛行工程師備受關(guān)注。本次任務(wù)中，她將主要負責(zé)空間實/試驗項目、物資管理和站務(wù)管理工作?！皬幕鸺l(fā)動機設(shè)計師到航天飛行工程師，我的身份在變，但航天報國的初心使命不變。”王浩澤在10月29日舉行的航天員見面會上表示。

　　今年5月，我國第四批航天員選拔工作已完成，共有10名預(yù)備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家。

　　林西強介紹：“第四批航天員不僅要執(zhí)行空間站任務(wù)，未來還要執(zhí)行載人登月任務(wù)?！苯衲?月，他們?nèi)腙爡⒓佑?xùn)練。兩個月來，重點開展了載人航天工程基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)和針對性體質(zhì)訓(xùn)練，同時組織開展了現(xiàn)場教學(xué)、座談交流、專家授課、文化渲染等多種形式的活動。

　　據(jù)了解，第四批航天員的訓(xùn)練內(nèi)容，不僅注重失重狀態(tài)下生活工作與健康維護等基本技能，以及出艙活動、設(shè)備維護維修、空間科學(xué)實/試驗等專項技能，更面向未來載人登月任務(wù)，進一步培塑航天員從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質(zhì)科考、從太空失重飄浮到月面負重行走的能力。

　　同時，錨定2030年前實現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)，工程全線正在全面推進各項研制建設(shè)工作。

　　“目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關(guān)地面試驗，我們先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統(tǒng)試車、YF-75E氫氧發(fā)動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產(chǎn)試驗的一批地面設(shè)施設(shè)備已建成并投入使用?！绷治鲝娬f。

　　此外，載人前的飛行試驗和首次載人登月任務(wù)的科學(xué)研究目標(biāo)與配套載荷總體方案已基本確定，發(fā)射場、測控通信、著陸場等系統(tǒng)正按計劃有序地開展研制建設(shè)。

　　面向未來，為進一步降低中國空間站上行貨物運輸成本、增強上行貨物運輸靈活性、探索發(fā)展商業(yè)航天模式，中國載人航天工程辦公室于去年發(fā)布了空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)總體方案征集公告。

　　根據(jù)最新消息，經(jīng)過第二輪擇優(yōu)，中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的“輕舟”貨運飛船方案與中國航空工業(yè)集團成都飛機設(shè)計研究所的“昊龍”貨運航天飛機方案勝出，獲得工程飛行驗證階段合同。

　　林西強指出，通過本次擇優(yōu)，吸納了傳統(tǒng)航天企業(yè)之外的科研院所和商業(yè)航天公司參與載人航天工程船箭等飛行產(chǎn)品研制，有利于構(gòu)建健康、良性、富有活力的載人航天競爭發(fā)展新格局，進一步降低空間站運行成本，也有利于促進商業(yè)航天快速、有序、健康發(fā)展。